“炎”值爆表，堅守不“移”

馬鞍山鄭蒲港鐵路，作為國家長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設的關鍵一環(huán)，是安徽省首個鐵水聯(lián)運工程的標志性成果。立秋之后，項目仍經(jīng)受著前所未有的“烤”驗。然而，在這高溫天氣，項目全員仍堅守在一線，上演著屬于鐵路人的“熱辣滾燙”。

“戰(zhàn)高溫”，“老戰(zhàn)友”化身鐵路“守護者”

貨運軌道上，今年已經(jīng)58歲的朱緒權正緩緩蹲下俯身在鐵軌上，他眼睛稍稍瞇起，細致入微地檢查著每一寸軌道，鐵軌測溫計上，指針在50-52度之間來回晃動，隨著他緩緩起身，沙啞的聲音發(fā)出的號令無比清晰響徹在鐵軌之上，一支平均年齡47歲的工務段隊伍，迅速投入到軌道搗固作業(yè)中。他們首先將起道器放置在鋼軌底部，隨著沉重的鐵軌被緩緩抬起，已經(jīng)準備好的幾位師傅緊握搗固機開始作業(yè)，隨著機器發(fā)出震耳欲聾的轟鳴聲，道砟逐漸被搗實，不一會兒，每個人的衣服被汗水浸透，緊緊貼在身上?！拌F軌修復，從看道到起道，再到搗固，每一個環(huán)節(jié)都至關重要，容不得半點馬虎?！敝炀w權一邊擦去臉上的汗水，他卸下手套，手心兩條軌道狀的紅色印記清晰可見“天天在軌道上，都習慣咧，只要能看著火車在軌道上穩(wěn)穩(wěn)當當，心里就踏實”。

（朱緒全正在檢查軌道 寧軻攝）

“不服暑”安全員鋼鐵叢林“馭巨獸”

貨場上，一臺正面吊正緩緩將吊臂上的卡扣緩緩套入集裝箱槽中，準備卸貨?！柏浵錈o問題，箱身無破損，可以起吊”項目運營部部長瞿學雙手持對講機，仔細檢查了集裝箱的每一個角落，從外觀到內(nèi)部，從標識到密封，高溫下，貨場上每一個角落都在熱氣蒸騰，安全帽帶上不斷有汗珠滴下，剛剛落在地面上便不留痕跡地化為了蒸氣，后背上的反光馬甲不知是第幾次濕透，入夏后，這樣的場景在貨場上每天都在上演，外勤檢查人員們不斷穿梭在鋼鐵叢林間，隨著一道道正確的指令從對講機里傳出，早已被人馴服的“鋼鐵猛獸”們聽話地將無數(shù)集裝箱安全有序地堆放在貨場的各個角落。

（項目安全員正在檢查龍門吊軌道 寧軻攝）

“送清涼”項目部防暑降溫“出奇招”

“咱們一線人員可是受到了特別照顧，項目部全員為了防暑降溫，層出不窮，項目在這上面兒可下了不少功夫?！背吮荛_中午和下午的炎熱時段錯峰施工外，施工現(xiàn)場設置了充足的“清涼點”提供如開水、茶水和冰鎮(zhèn)綠豆湯等防暑降溫飲品，同時配備必要的急救藥品和急救器材，如人丹、十滴水、清涼油等防暑降溫藥品以及擔架、氧氣袋等急救器材，項目制定防暑降溫應急預案并集中全員進行現(xiàn)場演練。項目智慧監(jiān)控管理平臺布設在貨場與工務段各個角落，監(jiān)控室設有人員24小時值班，除了防止違規(guī)作業(yè)外，也能夠第一時間發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場中暑人員。此外，項目部定期對工人進行健康監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)并處理中暑等健康問題。同時加強防暑降溫知識的宣傳和教育，增強工人的自我保護意識。

（項目智慧監(jiān)控管理平臺操作人員正在值班 寧軻攝）

據(jù)了解，鄭蒲港鐵路項目自7月份進入貨運高峰期以來，88名項目運營人員冒著高溫奮戰(zhàn)在一線。7-9月份貨場貨運量達到14萬噸，同比去年增長49%。針對高溫天氣，項目部“防暑”“降溫”兩手抓，確保項目運營和安全生產(chǎn)兩不誤。